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螺旋钢管设备运输机结构及工作原理
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螺旋钢管设备运输机结构及工作原理

发布日期:2021-09-24 作者:- 点击:

螺旋钢管设备


螺旋钢管设备运输机结构及工作原理

上下辊之间的传送带,使上下辊产生压力。受此压力,钢带被夹在两个滚轮之间,接触处会产生摩擦。

输送带一般采用DC电机作为动力,通过减速箱和联接轴直接带动输送辊转动。主要用于上辊下压装置,其压力可根据实际生产情况进行调整。

送货机的典型操作,常见的故障处理及维修方法。

螺旋钢管设备运作程序。

(1)准备必要的刀具、量具、备件;

(2)检查在送货机前的尼龙刷装置是否工作正常;

(3)检查送料前带钢表面是否清洁,无铁屑、油污等杂质,必要时进行清洗;

4)测量传送机中心钢带的位置,必要时进行调整;

(5)根据工艺要求调整上辊两侧油缸压力;

(6)启动电动机;

(7)注意轴承座内有无异常噪音,发现异常及时停车检查处理。

螺旋钢管设备一般故障处理。

(1)带钢跑偏。在螺旋钢管生产中,带钢偏心会引起成型不稳定,这是普遍的现象。上辊两侧压力不平衡,造成带钢向压力较大一侧移动,造成带钢跑偏的主要原因。此时可调整上辊压力,使原来压力偏小的一侧压力增大,然后操作输送机让带钢前后前后来回移动,使带钢慢慢回到正确的位置,再将两侧压力调至相同位置。但是这种调节方法效果慢,仅适用于跑偏小的情况。当带材跑偏较大时,可将两块比带材稍厚的铁块碾入输送机,同时降低输送压力,使上辊垫起,然后带钢通过立辊回到正确位置。

(2)运送机打滑。运输机滑动会引起内外焊接和烧穿。滑行有两个主要原因。首先,送货机滚轮压力不够,不能产生足够的摩擦来使钢带前进。此种情况下,可通过提高上辊下压缸的压力来解决;二是送料前阻力过大,此时应对前设备进行逐一检查。带钢表面有油污时,输送机也会滑脱,这就要求在生产过程中对前桥进行维护,防止泄漏,并观察清理带钢表面污垢。

螺旋钢管设备维护方法。

(1)下辊轴承箱每月手动润滑轴承一次;

每个班次检查送辊,及时用磨光轮对下辊面进行修补,修补下辊表面的划痕;

(3)每班检查送料液压系统,并根据实际生产情况进行调整;

带钢表面要经常检查有无铁屑和油污,及时清理,防止带钢表面出现压坑和打滑。


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